-
08/16
2025
- 碳纖維復(fù)合材料引領(lǐng)無(wú)人機(jī)的發(fā)展
- 無(wú)人機(jī)自誕生以來(lái)，如何減輕質(zhì)量成為無(wú)人機(jī)科技工作者們共同關(guān)注的熱點(diǎn)之一，只有將無(wú)人機(jī)機(jī)體的質(zhì)量減輕，實(shí)現(xiàn)輕量化，就能夠減少能源消耗，提升續(xù)航能力。隨著碳纖維復(fù)合材料在越來(lái)越多鄰域的出色表現(xiàn)，在無(wú)人機(jī)上也被認(rèn)為是減輕質(zhì)量的相對(duì)較好的選擇。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用對(duì)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)的輕量化和高性能化起到了至關(guān)重要的作用。
-
08/16
2025
- 碳纖維無(wú)人機(jī)越來(lái)越多的原因
- 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)出現(xiàn)了越來(lái)越多的高科技產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)就是其中之一，像這類產(chǎn)品，因?yàn)橐ＷC其承載能力和延長(zhǎng)續(xù)航能力，所以對(duì)于制造的材料肯定有不少要求，而碳纖維這種新型材料就被用來(lái)制作無(wú)人機(jī)外殼，那么究竟碳纖維具有何種力量，能夠充當(dāng)制作無(wú)人機(jī)外殼的材料呢？下面就來(lái)具體了解一下碳纖維制成無(wú)人機(jī)外殼的一些具體優(yōu)勢(shì)。
-
08/15
2025
- 碳纖維管道成型工藝的詳細(xì)介紹
- 纏繞是碳纖維管道生產(chǎn)的一種重要成型工藝，由于該法易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，與其他成型工藝方法相比，勞動(dòng)條件好，勞動(dòng)強(qiáng)度低落，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，故應(yīng)用十分廣泛。碳纖維纏繞工藝是利用濕法纏繞，濕法纏繞是將浸膠后的玻璃纖維集束，在一定張力控制下直接纏繞在芯膜上的工藝方法。
-
08/15
2025
- 碳纖維應(yīng)用在汽車上的好處
- 碳纖維材料作為未來(lái)汽車材料發(fā)展的主流，必將在未來(lái)的汽車工業(yè)中扮演非常重要的角色。應(yīng)用這些新型纖維復(fù)合材料能夠滿足汽車耐高溫、高強(qiáng)度和減振降噪的功能性要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)模塊化、生產(chǎn)效率化和材料的回收利用，并進(jìn)一步減重、降成本。
-
08/15
2025
- 你知道碳纖維的發(fā)展歷史嗎
- 只有人們產(chǎn)生了某種需求，才能去認(rèn)識(shí)并制造出一種材料。同樣碳纖維最早是為了滿足制造優(yōu)良的燈絲的要求應(yīng)運(yùn)而生的。
-
08/14
2025
- 關(guān)于碳纖維制品的加工方法
- 碳纖維制品，就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品的加工方法：纏繞、卷制、模壓、真空成型、充氣成型等。目前民用碳纖維制品采用比較多的方法是卷制、模壓、真空成型、充氣成型。
-
08/14
2025
- 碳纖維制品的一些加工工藝的描述
- 樹脂傳遞模塑成型簡(jiǎn)稱RTM（Resin Transfer Molding）。RTM起始于50年代，是手糊成型工藝改進(jìn)的一種閉模成型技術(shù)，可以生產(chǎn)出兩面光的制品，本公司擁有這一項(xiàng)技術(shù)。模壓成型工藝是復(fù)合材料生產(chǎn)中最古老而又富有無(wú)限活力的一種成型方法。它是將一定量的預(yù)混料或預(yù)浸料加入金屬對(duì)模內(nèi)，經(jīng)加熱、加壓固化成型的方法。
-
08/14
2025
- 碳纖維制品在現(xiàn)今生活中的重要性
- 民用航空：碳纖維復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用于民用大飛機(jī)，歐洲空中客車A380使用復(fù)合材料達(dá)25%左右，美國(guó)波音夢(mèng)幻客機(jī)B787使用復(fù)合材料達(dá)50%。民用大飛機(jī)、支線客機(jī)和民用公務(wù)機(jī)提供樹脂體系、高質(zhì)量的碳纖維預(yù)浸料及碳纖維復(fù)合材料制件。