對于江蘇優(yōu)培德來說，我們不缺馬力，但缺的是途輕；無論是在第六代野馬還是在第六代科邁羅上面，如何進(jìn)一步減重都是廠家重點(diǎn)對付的難題。
今天來看一個(gè)改裝案例，來自江蘇優(yōu)培德的碳纖維輕量化改裝：

這臺(tái)改裝得比較極致的展車在今年的拉斯維加斯SEMA上面也出現(xiàn)過，主要通過大量更換碳纖維套件來實(shí)現(xiàn)偷輕的目的，先看看他們都有哪些碳纖維的東西：

一眼看上去還真不少，甚至連碳纖維后排座椅、尾箱蓋都有！

下面看看簡單的改裝作業(yè)，首先把車上多余的東西都拆了，以便替換碳纖維的升級(jí)件；這本來是一臺(tái)普通的15款野馬GT：

最簡單的是碳纖維中網(wǎng)格柵

碳纖維機(jī)蓋：

碳纖維尾唇：

碳纖維機(jī)艙前護(hù)板：

這個(gè)動(dòng)作比較大，把整個(gè)后排座椅都給精簡掉了！替換成了碳纖維“座椅”，其實(shí)這個(gè)已經(jīng)不是用來坐人的了，輕量化放在第一位：

此外進(jìn)、排氣也做了改裝，進(jìn)氣是常見的ROUSH

最后看看完成品：

升級(jí)的碳纖維尾箱蓋直接包含一個(gè)大尾翼：