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08/16 2024
選用碳纖維復(fù)合材料制造無人機(jī)的原因 碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)良的綜合性能，它比重小、比強(qiáng)度大、比剛度大、比模量大，耐疲勞、減震，可通過力學(xué)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)性能，可通過選擇合適的纖維基體和合理的鋪層形式制成滿足使用要求的構(gòu)件。
08/16 2024
碳纖維復(fù)合材料引領(lǐng)無人機(jī)的發(fā)展 無人機(jī)自誕生以來，如何減輕質(zhì)量成為無人機(jī)科技工作者們共同關(guān)注的熱點(diǎn)之一，只有將無人機(jī)機(jī)體的質(zhì)量減輕，實(shí)現(xiàn)輕量化，就能夠減少能源消耗，提升續(xù)航能力。隨著碳纖維復(fù)合材料在越來越多鄰域的出色表現(xiàn)，在無人機(jī)上也被認(rèn)為是減輕質(zhì)量的相對較好的選擇。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用對無人機(jī)結(jié)構(gòu)的輕量化和高性能化起到了至關(guān)重要的作用。
08/16 2024
碳纖維無人機(jī)越來越多的原因 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會出現(xiàn)了越來越多的高科技產(chǎn)品，無人機(jī)就是其中之一，像這類產(chǎn)品，因?yàn)橐ＷC其承載能力和延長續(xù)航能力，所以對于制造的材料肯定有不少要求，而碳纖維這種新型材料就被用來制作無人機(jī)外殼，那么究竟碳纖維具有何種力量，能夠充當(dāng)制作無人機(jī)外殼的材料呢？下面就來具體了解一下碳纖維制成無人機(jī)外殼的一些具體優(yōu)勢。
08/15 2024
碳纖維管道成型工藝的詳細(xì)介紹 纏繞是碳纖維管道生產(chǎn)的一種重要成型工藝，由于該法易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，與其他成型工藝方法相比，勞動(dòng)條件好，勞動(dòng)強(qiáng)度低落，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，故應(yīng)用十分廣泛。碳纖維纏繞工藝是利用濕法纏繞，濕法纏繞是將浸膠后的玻璃纖維集束，在一定張力控制下直接纏繞在芯膜上的工藝方法。
08/15 2024
碳纖維應(yīng)用在汽車上的好處 碳纖維材料作為未來汽車材料發(fā)展的主流，必將在未來的汽車工業(yè)中扮演非常重要的角色。應(yīng)用這些新型纖維復(fù)合材料能夠滿足汽車耐高溫、高強(qiáng)度和減振降噪的功能性要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)模塊化、生產(chǎn)效率化和材料的回收利用，并進(jìn)一步減重、降成本。
08/15 2024
你知道碳纖維的發(fā)展歷史嗎 只有人們產(chǎn)生了某種需求，才能去認(rèn)識并制造出一種材料。同樣碳纖維最早是為了滿足制造優(yōu)良的燈絲的要求應(yīng)運(yùn)而生的。
08/14 2024
關(guān)于碳纖維制品的加工方法 碳纖維制品，就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品的加工方法：纏繞、卷制、模壓、真空成型、充氣成型等。目前民用碳纖維制品采用比較多的方法是卷制、模壓、真空成型、充氣成型。
08/14 2024
碳纖維制品的一些加工工藝的描述 樹脂傳遞模塑成型簡稱RTM（Resin Transfer Molding）。RTM起始于50年代，是手糊成型工藝改進(jìn)的一種閉模成型技術(shù)，可以生產(chǎn)出兩面光的制品，本公司擁有這一項(xiàng)技術(shù)。模壓成型工藝是復(fù)合材料生產(chǎn)中最古老而又富有無限活力的一種成型方法。它是將一定量的預(yù)混料或預(yù)浸料加入金屬對模內(nèi)，經(jīng)加熱、加壓固化成型的方法。
